El HC1 es un cilindro maestro radial universal que proporciona un ajuste preciso del embrague y de frenado. Compacta en inmejorable relación calidad precio, se fija fácilmente, incluso en espacios reducidos. Color negro. Compatible con los sistemas ABS. Todos los componentes también están disponibles por separado. Palanca de freno regulable. Se entrega - Bomba HC1 Tornillo hueco con juntas, Soporte del deposito desacoplado, Pre-interruptor montado, Abrazadera estándar (sin montaje en espejo), Luz de freno o interruptor de seguridad de arranque, ABE para los frenos Manual de instrucciones.

 MODELOS PALANCA CORTA: El HC1 es un cilindro maestro radial universal que proporciona un ajuste preciso del embrague y de frenado. Compacta en inmejorable relación calidad precio, se fija fácilmente, incluso en espacios reducidos. Color negro. Compatible con los sistemas ABS. Todos los componentes también están disponibles por separado. Palanca de freno regulable. Bomba HC1 Tornillo hueco con juntas, Soporte del deposito desacoplado, Pre-interruptor montado, Abrazadera estándar (sin montaje en espejo), Luz de freno o interruptor de seguridad de arranque, ABE para los frenos Manual de instrucciones.

 El HC3 El empujador y el cilindro y la varilla se encuentran en un ángulo de 90 ° con respecto al manillar. Esto se traduce en menores pérdidas de transmisión y una sensación de freno más directa para un mejor control. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Gracias a su diseño de cojinete de palanca ajustable, el cilindro maestro HC3 le ofrece la opción de hacer que la palanca de mano se sienta más dura o más suave cambiando simplemente la posición del tornillo de palanca. Hay tres configuraciones, cada una de las cuales proporciona un accionamiento radial de 90 °. Cada nuevo ajuste imita un cambio de diámetro del pistón de ± 1 mm. Punto Preciso de Presión. Para superbikes, supermotos y especialistas en deportes de carretera. Carcasa de aluminio mecanizada CNC. Diseño radial 90 °. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Palanca de plegado. Tecnología avanzada del sello. Kit de depósito. Tornillos de fijación de titanio. Compatible con ABS

 El HC3 El empujador y el cilindro y la varilla se encuentran en un ángulo de 90 ° con respecto al manillar. Esto se traduce en menores pérdidas de transmisión y una sensación de freno más directa para un mejor control. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Gracias a su diseño de cojinete de palanca ajustable, el cilindro maestro HC3 le ofrece la opción de hacer que la palanca de mano se sienta más dura o más suave cambiando simplemente la posición del tornillo de palanca. Hay tres configuraciones, cada una de las cuales proporciona un accionamiento radial de 90 °. Cada nuevo ajuste imita un cambio de diámetro del pistón de ± 1 mm. Punto Preciso de Presión. Para superbikes, supermotos y especialistas en deportes de carretera. Carcasa de aluminio mecanizada CNC. Diseño radial 90 °. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Palanca de plegado. Tecnología avanzada del sello. Kit de depósito. Tornillos de fijación de titanio. Compatible con ABS

 El HC3 El empujador y el cilindro y la varilla se encuentran en un ángulo de 90 ° con respecto al manillar. Esto se traduce en menores pérdidas de transmisión y una sensación de freno más directa para un mejor control. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Gracias a su diseño de cojinete de palanca ajustable, el cilindro maestro HC3 le ofrece la opción de hacer que la palanca de mano se sienta más dura o más suave cambiando simplemente la posición del tornillo de palanca. Hay tres configuraciones, cada una de las cuales proporciona un accionamiento radial de 90 °. Cada nuevo ajuste imita un cambio de diámetro del pistón de ± 1 mm. Punto Preciso de Presión. Para superbikes, supermotos y especialistas en deportes de carretera. Carcasa de aluminio mecanizada CNC. Diseño radial 90 °. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Palanca de plegado. Tecnología avanzada del sello. Kit de depósito. Tornillos de fijación de titanio. Compatible con ABS

 El HC3 El empujador y el cilindro y la varilla se encuentran en un ángulo de 90 ° con respecto al manillar. Esto se traduce en menores pérdidas de transmisión y una sensación de freno más directa para un mejor control. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Gracias a su diseño de cojinete de palanca ajustable, el cilindro maestro HC3 le ofrece la opción de hacer que la palanca de mano se sienta más dura o más suave cambiando simplemente la posición del tornillo de palanca. Hay tres configuraciones, cada una de las cuales proporciona un accionamiento radial de 90 °. Cada nuevo ajuste imita un cambio de diámetro del pistón de ± 1 mm. Punto Preciso de Presión. Para superbikes, supermotos y especialistas en deportes de carretera. Carcasa de aluminio mecanizada CNC. Diseño radial 90 °. Perno de palanca ajustable de 3 vías. Palanca de plegado. Tecnología avanzada del sello. Kit de depósito. Tornillos de fijación de titanio. Compatible con ABS